1月6日晚间 ，德赛西威(002920)发布公告
，公司正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联交所上市事项 。目前相关细节尚未最终确定，预计不会改变公司控制权
。该事项需提交董事会和股东会审议 ，并经中国证监会备案和香港联交所 、香港证监会等监管机构审核和批准。

德赛西威表示
，筹划赴港上市旨在推进国际化战略布局，提升公司品牌国际影响力 ，加快海外业务拓展，同时打造国际化资本运作平台 。

　　二级市场方面
，德赛西威1月6日涨停，最新报收137.39元/股 ，市值820亿元
。

　　德赛西威深度聚焦于智能座舱
、智能驾驶及网联服务三大领域的全栈融合
，行业地位持续领先。2025年上半年，公司智能座舱业务销售额达94.59亿元 ，同比增长18.76%；智能驾驶业务实现营业收入41.47亿元
，同比增长55.49% 。

　　目前，德赛西威第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车 、吉利汽车等客户规模化量产 ，并持续获得广汽乘用车
、吉利汽车、广汽埃安等客户新项目订单；第五代智能座舱平台已获得理想汽车新项目订单。

　　在辅助驾驶域控制器领域
，德赛西威国内市场占有率保持第一
。公司多款旗舰级辅助驾驶域控制器已成功实现规模化量产，为小米汽车 、理想汽车、长城汽车
、小鹏汽车、广汽丰田 、吉利汽车
、广汽埃安等多家知名车企提供配套支持。

　　在全球化布局方面 ，德赛西威深化与全球核心芯片厂、主机厂的战略合作
，2025年上半年成功获得VW 、TOYOTA等客户的新项目定点，并成功突破RENAULT
、HONDA等白点客户 。

　　除打入海外客户供应链外 ，德赛西威逐步构建全球研发与制造、区域供应商协同 、全球采购与风控
、数字化运营及区域差异化本土服务能力的国际化供应链体系，目前已完成德国、法国 、西班牙
、日本、新加坡等主要国家和地区的海外分支机构战略布局
。产能出海方面
，2025年5月，公司在印尼地区开始贡献产能 ，强化了在东南亚地区的供应链韧性与交付能力；2025年6月
，墨西哥蒙特雷工厂首个量产项目诞生，为美洲市场提供了更高效的本地化服务保障；西班牙智能工厂预计将于2026年开始量产 ，为欧洲地区提供智能座舱 、辅助驾驶领域的系列前沿智能化产品。

　　需要关注的是
，德赛西威在稳固既有业务市场份额的同时，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域 。目前 ，公司已发布机器人智能基座AI Cube
，沿用在辅助驾驶领域成熟的技术架构，控制器采用“即插即用
”的核心板模块化设计 ，帮助客户大幅缩短开发周期
，提升研发效率，降低研发成本
。目前 ，公司已与多家知名机器人企业达成战略合作。

　　业绩方面，德赛西威2025年前三季度实现营收223.37亿元
，同比增长17.72%；净利润17.88亿元，同比增长27.08% 。